在工业生产复杂管网系统中，锻造阀门是关键枢纽，但长期受严苛工况影响易出现故障。沪航阀门分享常见故障及解决办法：阀门内漏是介质在关闭状态下从密封面泄漏，原因有密封面磨损损伤、关闭不严，轻微磨损可研磨修复，严重则更换组件，同时规范操作、检查连接部位；阀杆升降不灵多因阀杆与填料摩擦力大、阀杆弯曲变形等，可调整填料压盖、更换填料、校直或更换阀杆等；阀体泄漏是因铸造或锻造缺陷、腐蚀侵蚀，轻微砂眼可焊接修补，大面积腐蚀需更换阀体，日常选耐腐蚀材质并做好防护；密封垫片失效会致介质从连接处泄漏，原因有选型不当、安装不规范、老化变形，要选适配垫片、规范安装并定期检查更换。精准施策可确保阀门稳定运行，保障工业生产安全高效。
在工业生产的复杂管网系统中，锻造阀门犹如关键枢纽，掌控着各类流体介质的通断与流量调节。然而，长期经受严苛工况考验，锻造阀门难免出现故障，影响生产进程。沪航阀门作为行业资深品牌，积累了丰富经验，现与大家分享锻造阀门常见故障及解决之道。
阀门内漏：截断失效的隐患
阀门内漏，即介质在阀门关闭状态下，仍从密封面处泄漏。这不仅造成物料浪费，还可能引发安全风险与环境污染。究其根源，密封面磨损与损伤首当其冲。频繁开闭、高速流体冲刷、介质腐蚀等，均会致使密封面出现划痕、凹坑，破坏其平整度与光洁度，进而无法紧密贴合实现有效密封。例如在化工生产中，强腐蚀性介质会持续侵蚀密封面，加速磨损进程。其次，阀门关闭不严也是内漏主因。可能是操作不当，未将阀门完全关闭到位；或者阀杆与阀芯连接松动，使阀芯在关闭时无法精准定位，导致密封面存在间隙。
沪航阀门建议，针对轻微磨损，可采用研磨修复，利用研磨膏与专用工具，对密封面进行精细打磨，恢复其平整度。若磨损严重，则需更换密封面或整个阀芯、阀座组件。同时，规范操作流程，确保阀门关闭时力度适中、位置精准，并定期检查阀杆与阀芯连接部位，及时紧固松动处。
阀杆升降不灵：操作卡顿的症结
操作阀门时，若感觉阀杆升降费力、卡顿，甚至无法动作，会严重影响阀门控制效率。此故障多因阀杆与填料间摩擦力过大所致。一方面，填料压盖压得过紧，过度挤压填料，使其对阀杆产生过大侧向压力，阻碍阀杆正常移动；另一方面，填料老化、硬化，失去原本弹性与润滑性，同样会增大摩擦。此外，阀杆弯曲变形、螺纹磨损或被杂质卡死，也会导致阀杆升降受阻。如在高温环境下工作的阀门，阀杆受热膨胀，若与其他部件间隙过小，易发生弯曲。
沪航阀门给出应对之策，当发现阀杆升降不灵，先检查填料压盖，适当松开，调整至合适压紧程度，使阀杆既能灵活转动，又无明显泄漏。若填料老化，及时更换适配的新型填料，并涂抹适量润滑脂。对于弯曲的阀杆，需校直或更换；螺纹处的杂质，可用煤油清洗，再涂抹润滑油，保证螺纹顺畅。
阀体泄漏：承压结构的危机
阀体出现泄漏，意味着阀门承压结构受损，情况危急。铸造或锻造缺陷是引发阀体泄漏的常见因素，如砂眼、气孔、夹渣等，这些缺陷在阀体内部形成薄弱点，随着介质压力作用，逐渐发展为泄漏通道。另外，腐蚀侵蚀也不容忽视，尤其是在输送腐蚀性介质时，阀体材料长期受化学腐蚀，壁厚减薄，强度下降，最终导致泄漏。例如在海上石油开采平台，阀门长期接触海水，腐蚀风险极高。
面对阀体泄漏，沪航阀门指出，若为轻微砂眼泄漏，可采用焊接修补，但需严格遵循焊接工艺规范，防止因焊接不当引发更大裂缝。对于大面积腐蚀泄漏，为确保安全，应及时更换阀体。在日常使用中，要根据介质特性，选择耐腐蚀的阀体材质，并做好防腐涂层防护，定期检查阀体外观，监测壁厚变化。
密封垫片失效：密封防线的漏洞
阀门的密封垫片，在法兰连接等部位起着关键密封作用。一旦失效，将导致介质从连接处泄漏。密封垫片失效原因多样，选型不当是其一，若垫片材质无法耐受介质温度、压力与化学性质，很容易在短时间内损坏。安装不规范也会埋下隐患，如垫片未正确放置在密封槽内、螺栓紧固不均，会使垫片受力不均，局部过早磨损。此外，长期使用后，垫片老化、变形，失去原有密封性能。
沪航阀门提示，在选用密封垫片时，务必依据工况条件，精确匹配垫片材质与规格。安装时，仔细检查垫片外观，确保无缺陷，严格按照规定扭矩，对称、均匀紧固螺栓。定期对密封垫片进行检查与更换，尤其是在工况恶劣环境下，适当缩短更换周期，以保障密封性能。
锻造阀门常见故障虽棘手，但通过沪航阀门总结的这些解决方法，从故障根源入手，精准施策，便能有效应对，确保阀门稳定运行，为工业生产的安全、高效保驾护航。
